JAC Electric Truck inspiriert vom in China gesichteten Tesla Semi

Der Autohersteller JAC könnte bald einen Elektro-Lkw nach dem Vorbild des Tesla Semi auf den Markt bringen. Der kommende Elektro-Lkw von JAC wurde in China gesichtet und hat ein ähnliches Design wie der Tesla Semi.

Die Umstellung des Schwerlasttransports von fossilen Brennstoffen auf Elektrizität hat massive Auswirkungen auf das Transportökosystem. Da der Übergang zur Elektromobilität rasant voranschreitet, erweitern viele Unternehmen ihr Angebot an Schwerlastkraftwagen um elektrische Optionen.

Der Tesla Semi ist einer der beliebtesten Elektro-Lkw auf dem Markt. Es wurde auf den globalen Märkten mit großer Spannung erwartet und ist für Langstreckentransporte konzipiert. Der Tesla Semi kann mit einer einzigen Ladung bis zu 500 Meilen (~805 km) zurücklegen. Außerdem hat es einen geringen Energieverbrauch pro Meile (2 kWh/Meile).

Es scheint, dass die feineren Details des Tesla Semi JAC dazu inspiriert haben, einen eigenen Elektro-Lkw zu entwickeln. Der Tesla Semi-Lookalike-Truck wurde kürzlich in China gesichtet und einige Bilder seines Cockpits sind ebenfalls verfügbar. Das Cockpit des JAC-Elektro-Lkw verfügt über die gleiche 3-Sitzer-Kabinenanordnung wie der Semi, wobei der Fahrer zwischen zwei Passagieren sitzt.

Der JAC-Elektro-Lkw verfügt über zwei 246-kW-Elektromotoren und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 89 km/h. Der noch nicht auf den Markt kommende Elektro-Lkw verfügt über eine austauschbare Batteriearchitektur, die mit einer einzigen Ladung bis zu 350 km zurücklegt. Die austauschbaren Batteriepakete verleihen dem Stapler eine weitere Ebene der Vielseitigkeit. Da Ladegeschwindigkeiten mit hoher Oktanzahl zwischen 350 kW und 1 MW entwickelt werden, ist die Reichweite des Elektrofahrzeugs erweiterbar.

Die Herausforderung besteht jedoch weiterhin darin, die erforderliche Energieinfrastruktur bereitzustellen, um die Einführung schwerer Elektro-Lkw zu ermöglichen. Ladestationen für Elektro-Lkw könnten bis zu 50 MW Strom benötigen, was in etwa dem Strombedarf einer Kleinstadt entspricht. Die Entwicklung von Elektro-Lkw birgt daher das Potenzial, auch andere Aspekte der Infrastruktur zu verbessern.

Der Batteriewechsel ist eine weitere praktikable Option, die weniger Strom benötigt. Es könnte auch andere Finanzierungsmodelle für mehr Funktionalität und Abdeckung eröffnen. Es gibt noch keine Hinweise auf das Erscheinungsdatum und die Preise des JAC-Elektro-Lkw.

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