Die Fanfavoriten kehren bei Prestons Kia Night in die Siegesserie von Thunder Road zurück

Nach dem letzten Monat, den die Vermonter hinter sich hatten, bekam Thunder Road am Sonntag, dem 30. Juli, endlich eine Pause in Form eines perfekten Renntages. Teilweise bewölkt, minimale Luftfeuchtigkeit und eine angenehme Brise machten viele Crewmitglieder im Boxenbereich glücklich Die gefüllten Tribünen bewiesen eindeutig, dass die gleiche Stimmung auch auf der anderen Seite des Zauns herrschte. Als sich der Staub gelegt hatte, machten sich mehrere der bei Fans beliebten Fahrer auf den Weg zur Thunder Road-Siegesserie, und die Thunder Road-Legende ging im Jahr 64 weiter.

Der Spitzenreiter aller Siege, Tommy „Thunder“ Smith, brachte zusammen mit Scott Weston das 32 Autos starke Miles Street Stock-Feld auf Grün und startete die Hauptrennen-Action auf Prestons Kia Night. Während Thunder die Führung übernahm, tat er dies mit einem Rückspiegel voller Tyler Whittemore. Während sich das Feld ausdehnte und sowohl Smith als auch Whittemore den Rundenverkehr auffingen, kam es in Runde 17 zum ersten echten Kampf, als Jesse Laquerre auf der Breitseite an der Start-/Ziellinie stand und Taylor Hoar und Kasey Collins einsammelte, während das Feld um das Wrack herum tobte.

Tommy Smith startete das neu besetzte Feld neu und übernahm die Führung auf der untersten Spur. Als Weston und Kyle MacAskill versuchten, die Zielflagge zu erreichen, gerieten sie auf der Vordergeraden ineinander, rutschten über das Gras und sammelten in Kurve eins eine Horde Autos ein, um vier Runden vor Schluss die letzte Verwarnung auszusprechen. Obwohl Whittemore seinen Fuß in der Brandmauer hielt, war es Tommy Smith, der seinen 37. Miles Street Stock-Sieg in seiner Karriere holte, gefolgt von Tyler Whittemore und einem ersten Podiumsplatz für Todd Raymo als Dritter.

Unter der Führung der Top-Rookies Luke Peters und Tyler Pepin stürmten die Lenny's Shoe & Apparel Flying Tigers in ihr 40-Runden-Hauptereignis. Der harte Kampf an der Spitze hielt das 24-köpfige Feld Seite an Seite hinter sich, wobei nur die Stoßstangenabdeckung darüber entschied, wer welche Runde anführte, bis Pepin in Runde 10 souverän die Führung übernahm. Zur Halbzeit schaffte Colin Cornell die Führung landete auf dem zweiten Platz und begann, Pepins Vorsprung auszubauen. Nachdem Mike MacAskill in der Mitte des Feldes gegen die Widowmaker-Frontstretch-Wand geprallt war, prallte er hart gegen die Wand in Kurve eins am Eingang der Boxengasse, bevor er an der Reifensperre zum Stehen kam. Nachdem MacAskill in Runde 23 die rote Flagge gehisst hatte, konnte er aus eigener Kraft aus seiner Maschine klettern, während sein Fahrzeug nicht dasselbe sagen konnte, da es hinter dem Sunoco-Wrack von Paul's herfuhr.

Beim Neustart stand Routinier Cornell Seite an Seite und schaffte es hoch, weit und gut an die Spitze, um die Führung zu übernehmen, während Cameron Ouellette ihm um Pepin herum folgte. Als die Runden langsamer wurden, wechselte Ouellette auf die äußere Spur über Cornell und fuhr unter der weißen Flagge daneben. In einem Drag-Race bis zur Ziellinie holte sich Colin Cornell seinen vierten Thunder Road-Sieg in seiner Karriere, gefolgt von Ouellette, der zum zweiten Mal in Folge Zweiter wurde, und Tyler Pepin, der zum ersten Mal den Siegerkreis besuchte.

Mit Scott Coburn und Cody Schoolcraft an der Spitze nahmen die Maplewood/Irving Late Models nach der Vorstellung ihrer Fanfare-Fahrer die grüne Flagge und winkten der großen sonntäglichen Menge zu. Nachdem sich Coburn an die Spitze katapultiert hatte, konnten alle anderen nur noch folgen, da die Tabellenführer das Beste aus dem bevorstehenden Rennen herausholten. Nick Sweet kam vom 13. Startplatz aus innerhalb der ersten zehn Runden in den Kampf um den fünften Platz. Zur Halbzeit begannen Sweet, Cody Blake und Cooper Bouchard, sich den dritten Platz zu sichern, kurz bevor Chris Roberts‘ Dreher auf der Gegengeraden die erste Verwarnung auslöste.

Coburn behielt die Führung unter dem Neustartgrün, aber Schoolcraft kämpfte sich auf der Außenseite zurück und führte in Runde 30 mit Nick Sweet im Schlepptau, bevor Keegan Lamson, Scott Dragon und Tyler Cahoon ins Infield abrutschten. Zum ersten Mal an diesem Abend startete Coburn auf der Außenseite neu und fiel schnell zurück, sodass Nick Sweet an Cody Schoolcraft vorbeifliegen und in Runde 34 die Führung übernehmen konnte. Nun konnte Sweet mit dem Druck von Marcel Gravel und Stephen Donahue den Schwung auf der Außenseite aufrechterhalten Groove und fuhr bis zu seinem zweiten Saisonsieg, gefolgt von Gravel und Donahue, die das Podium von Prestons Kia abrundeten.

Die Burnett Scrap Metals Road Warriors beendeten die Rennaktivitäten des Abends mit Corey Martin und Keegan Tabor, die den Wahnsinn anführten. Karsen Murphy überholte Martin an der Ziellinie und führte in Runde 7 an, während sich das Feld immer weiter ausdehnte, bevor eine Massenkarambolage, darunter der Neuling John Prentice, David Wilder und Ryan Sayers in der Reifensperre der ersten Kurve, die erste Verwarnung auslöste. Murphy schien beim Neustart aus einer Kanone geschossen zu werden, da sowohl Martin als auch Brodie Frazier nur zusehen konnten, wie der Junge aus Northfield seinen Vorsprung ausbaute.

Obwohl Murphy in der Siegesserie zum Sieger erklärt wurde, machte die technische Inspektion nach dem Rennen den Sieg für Karsen Murphy und den dritten Platz für Brodie Frazier zunichte, da illegale Aufhängungskomponenten entdeckt wurden. Corey Martin würde seinen ersten Thunder Road-Sieg erringen, Nate „Tater“ Brien und Neal Foster rückten vor und komplettierten das Podium.

Der Donner und Blitz von Neuenglands größtem Stockcar-Rennspektakel kehrt am Donnerstag, den 3. August, zur Cody Chevrolet-Cadillac Night mit dem Meisterschaftsfinale der Myers Container Service Flying Tiger Triple Crown Series nach Quarry Hill zurück. 100 Runden stehen den Lenny's Shoe & Apparel Flying Tigers im Kampf um die erste Thunder Road-Meisterschaft der Saison bevor. Die Maplewood/Irving Oil Late Models, rk Miles Street Stocks und Burnett Scrap Metals Road Warriors nehmen an den Feierlichkeiten des Abends teil.

Für weitere Informationen wenden Sie sich an die Thunder Road-Büros unter (802) 244-6963. Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt. Um es anzuzeigen, muss JavaScript aktiviert sein. document.getElementById('cloaka0ef46da6a79916ff20545af965d9a73').innerHTML = ''; var prefix = 'ma' + 'il' + 'to'; var path = 'hr' + 'ef' + '='; var addya0ef46da6a79916ff20545af965d9a73 = 'media' + '@'; addya0ef46da6a79916ff20545af965d9a73 = addya0ef46da6a79916ff20545af965d9a73 + 'thunderroadvt' + '.' + 'com'; var addy_texta0ef46da6a79916ff20545af965d9a73 = 'media' + '@' + 'thunderroadvt' + '.' + 'com';document.getElementById('cloaka0ef46da6a79916ff20545af965d9a73').innerHTML += ''+addy_texta0ef46da6a79916ff20545af965d9a73+''; , oder besuchen Sie www.thunderroadvt.com. Sie können uns auch auf Facebook, Twitter und Instagram unter @ThunderRoadVT folgen.

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