NYSERDA gibt die Veröffentlichung des Entwurfs der Zulassungsrichtlinien für Advance Zero bekannt

3. August 2023

Die New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA) hat heute vorgeschlagene Zulassungsrichtlinien zur öffentlichen Stellungnahme für das Programm zur Elektrifizierung öffentlicher Schulbusse veröffentlicht, das im Rahmen des historischen Clean Water, Clean Air, and Green Jobs Environmental Bond Act von 2022 in Höhe von 4,2 Milliarden US-Dollar konzipiert wird Der Entwurf von Kriterien, die mindestens 500 Millionen US-Dollar für emissionsfreie Schulbusse und Infrastruktur vorsehen, wird Kommunen bei der Beantragung von Fördermitteln für Projekte unterstützen, die die Umweltverschmutzung reduzieren und für sauberere Luft für Kinder und Gemeinden sorgen. Diese Ankündigung unterstützt das Ziel des Climate Leadership and Community Protection Act (Klimagesetz), die Treibhausgasemissionen bis 2050 um 85 % zu reduzieren, und die Forderung des Staates New York, dass alle im Staat New York verkauften Schulbusse bis 2027 emissionsfrei sein und alle Schulbusse auf der Straße fahren müssen bis 2035 emissionsfrei sein.

sagte Doreen M. Harris, CEO und Präsidentin von NYSERDA , „Der Environmental Bond Act bietet allen New Yorkern eine entscheidende Gelegenheit, Beiträge zu leisten, die dazu beitragen, die Programmierung zum Nutzen der Gemeinden im ganzen Staat zu gestalten – einschließlich derer, die historisch zurückgeblieben sind.“ Die heutige Veröffentlichung des Entwurfs der Zulassungsrichtlinien des Public School Bus Electrification Program ist ein wichtiger Schritt vorwärts, um sicherzustellen, dass Schüler einen verbesserten Zugang zu sauberen und gesunden Transportmitteln haben. Dies ist Teil der staatlichen Richtlinie, dass alle Schulbusse auf der Straße bis 2035 emissionsfrei sein sollen, wie NYSERDA sieht Wir freuen uns darauf, mit unseren Partnern zusammenzuarbeiten, um dieses Programm der Zukunft aufzubauen.“

Beim Public School Bus Electrification Program handelt es sich um ein landesweites Point-of-Sale-Gutscheinprogramm im Bundesstaat New York, das berechtigten Schulbusflottenbetreibern Rabatte gewährt, die emissionsfreie Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) oder Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEV) kaufen oder leasen. Schulbusse und zugehörige Ladeinfrastruktur. Das Programm sieht derzeit vor, dass Gutscheine direkt an Händler und Hersteller ausgezahlt werden, um einen Teil oder die gesamten Mehrkosten förderfähiger Busse auszugleichen (die Kaufpreisdifferenz zwischen emissionsfreien Schulbussen und vergleichbaren Bussen mit Diesel- oder Gasantrieb).

Anreize für die Ladeinfrastruktur können direkt an Flottenbetreiber ausgezahlt werden. Es können auch Fördermittel für berechtigte Flotten zur Verfügung gestellt werden, um Flottenelektrifizierungspläne zu entwickeln, um den Kauf elektrischer Schulbusse zu unterstützen. Schulbusse müssen alle aktuellen Sicherheitsrichtlinien des Bundes und des Staates New York erfüllen. Der Bond Act schreibt vor, dass benachteiligte Gemeinschaften mindestens 35 % (mit einem Ziel von 40 %) des Nutzens der gesamten Bond Act-Mittel erhalten sollen. Im Einklang mit diesem Ziel möchte NYSERDA sicherstellen, dass mindestens 40 % des Programms zur Elektrifizierung öffentlicher Schulbusse benachteiligten Gemeinden zugute kommen. Busse, die in benachteiligten Gemeinden und/oder Schulbezirken mit hohem Bedarf ansässig sind oder diese bedienen, werden durch höhere Anreizbeträge berücksichtigt.

Eine vollständige Liste der förderfähigen Projektspezifikationen finden Sie auf der Webseite des Environmental Notice Bulletin. Öffentliche Kommentare werden bis Freitag, 1. September 2023, 17:00 Uhr entgegengenommen. Senden Sie schriftliche Kommentare an Vincent Riscica, NYSERDA, 1359 Broadway, New York, NY 10018 E-Mail: [email protected].

Am 8. November 2022 stimmten die New Yorker mit überwältigender Mehrheit dem Environmental Bond Act zu. Staatliche Behörden, lokale Regierungen und Partner können auf Mittel zugreifen, um die Wasserqualität zu schützen, Gemeinden bei der Anpassung an den Klimawandel zu unterstützen, ihre Widerstandsfähigkeit zu verbessern und umweltfreundliche Arbeitsplätze zu schaffen. Mit den Mitteln des Bond Act werden neue und erweiterte Projekte im ganzen Bundesstaat unterstützt, um Trinkwasserquellen zu sichern, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und Gemeinden und natürliche Ressourcen vor dem Klimawandel zu schützen.

Eine behördenübergreifende Arbeitsgruppe bestehend aus mehreren staatlichen Behörden ermittelt derzeit den Bedarf an Umweltfinanzierung im gesamten Bundesstaat und entwickelt in einem transparenten und kollaborativen Prozess die Programmlogistik, einschließlich zusätzlicher Förderfähigkeitsrichtlinien für die Art und Weise, wie Projekte ausgewählt und durchgeführt werden. Das erste Ergebnis dieser Bemühungen waren die Förderrichtlinien zur Unterstützung der Verwaltung der Wasserinfrastrukturfinanzierung, die sowohl durch das Environmental Bond Act als auch durch die Programme zur Verbesserung der Wasserinfrastruktur und interkommunalen Zuschüssen unterstützt wird. Der Entwurf der Förderrichtlinien für Schulbusse, der jetzt zur Stellungnahme vorliegt, ermöglicht es der Öffentlichkeit, sich an der Umsetzung der Bond-Act-Finanzierung zu beteiligen.

Während der diesjährigen Earth Week kündigte Gouverneur Hochul eine landesweite Bildungstour an, um den New Yorkern Informationen über die Finanzierung durch den Bond Act zu vermitteln. Informationen zu bevorstehenden Sitzungen finden Sie auf der Website des Environmental Bond Act.

Die heutige Ankündigung ergänzt die laufenden Investitionen von Gouverneur Hochul in sauberen Transport. New York investiert in den nächsten fünf Jahren mehr als 1 Milliarde US-Dollar in emissionsfreie Fahrzeuge und führt Vorschriften für saubere Pkw und Lkw ein, die einen 100-prozentigen Verkauf von ZEV-Pkw und leichten Nutzfahrzeugen bis 2035 vorschreiben. Zu den aktiven Initiativen für leichte Nutzfahrzeuge gehört Null - Rabatte beim Kauf emissionsfreier Fahrzeuge durch das Drive Clean Rebate Program der New York State Energy Research and Development Authority (NYSERDA), Zuschüsse für emissionsfreie Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur durch das Climate Smart Communities Municipal Grant Program des DEC sowie die Initiative „EV Make Ready“. , das Ladeinfrastrukturprogramm EVolve NY von NYPA, Charge Ready 2.0 von NYSERDA für Ladeinfrastruktur der Stufe 2 und das Ladeinfrastrukturprogramm National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) des Verkehrsministeriums, um die Nutzung von Elektrofahrzeugen auszuweiten. Zu den aktiven Initiativen für mittelschwere und schwere Lkw gehören Kaufgutscheine für emissionsfreie Lkw über das New York Truck Voucher Program (NYTVIP) und das New York City Clean Trucks Program, die „EV Make Ready“-Initiative zur Ausweitung der Nutzung von Elektrofahrzeugen in der Flotte Bewertungsdienste und die mit 24 Millionen US-Dollar dotierte Electric Truck and Bus Prize Challenge im Rahmen der 85 Millionen US-Dollar teuren New York Clean Transportation Prizes.

Über NYSERDA NYSERDA, ein gemeinnütziges Unternehmen, bietet objektive Informationen und Analysen, innovative Programme, technisches Fachwissen und Finanzierung, um New Yorkern dabei zu helfen, die Energieeffizienz zu steigern, Geld zu sparen, erneuerbare Energien zu nutzen und die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. NYSERDA-Fachkräfte setzen sich für den Schutz der Umwelt und die Schaffung von Arbeitsplätzen im Bereich saubere Energie ein. NYSERDA entwickelt seit 1975 Partnerschaften zur Förderung innovativer Energielösungen im Bundesstaat New York. Um mehr über die Programme und Finanzierungsmöglichkeiten von NYSERDA zu erfahren, besuchen Sie nyserda.ny.gov oder folgen Sie uns auf Twitter, Facebook, YouTube oder Instagram.

Der landesweit führende Klimaplan des Staates New York Die landesweit führende Klimaagenda des Staates New York fordert einen geordneten und gerechten Übergang, der familienerhaltende Arbeitsplätze schafft, weiterhin eine grüne Wirtschaft in allen Sektoren fördert und sicherstellt, dass mindestens 35 Prozent, mit einem Ziel von 40 Prozent, von den Vorteilen profitieren Investitionen in saubere Energie richten sich an benachteiligte Gemeinden. Geleitet von einigen der aggressivsten Klima- und sauberen Energieinitiativen des Landes ist New York auf dem Weg, bis 2040 einen emissionsfreien Stromsektor zu erreichen, einschließlich 70 Prozent erneuerbarer Energieerzeugung bis 2030 und wirtschaftlicher CO2-Neutralität bis Mitte des Jahrhunderts. Ein Eckpfeiler dieses Übergangs sind New Yorks beispiellose Investitionen in saubere Energie, darunter mehr als 35 Milliarden US-Dollar in 120 große Erneuerbarkeits- und Übertragungsprojekte im ganzen Bundesstaat, 6,8 Milliarden US-Dollar zur Reduzierung von Gebäudeemissionen, 3,3 Milliarden US-Dollar für den Ausbau der Solarenergie, mehr als 1 Milliarde US-Dollar für … Initiativen für sauberen Transport und über 2 Milliarden US-Dollar an Zusagen der NY Green Bank. Diese und andere Investitionen unterstützen im Jahr 2021 mehr als 165.000 Arbeitsplätze im New Yorker Sektor für saubere Energie und ein über 3.000-prozentiges Wachstum im dezentralen Solarsektor seit 2011. Um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern, hat New York außerdem Vorschriften für emissionsfreie Fahrzeuge eingeführt Dazu gehört unter anderem, dass bis 2035 alle neuen Personenkraftwagen und Lastkraftwagen, die im Staat verkauft werden, emissionsfrei sein müssen. Partnerschaften treiben New Yorks Klimaschutzmaßnahmen mit fast 400 registrierten und 100 zertifizierten Climate Smart Communities, fast 500 Clean Energy Communities und der größten Community des Staates weiter voran Luftüberwachungsinitiative in 10 benachteiligten Gemeinden im ganzen Bundesstaat, um zur Bekämpfung der Luftverschmutzung und zur Bekämpfung des Klimawandels beizutragen.