Gebrauchte Pittsfield Licensing Board Pulls

PITTSFIELD, Mass. – Ein Gebrauchtwagenhändler wurde wegen angeblichen Fehlverhaltens geschlossen. Am Montag entzog das Licensing Board einstimmig die Händlerlizenz für Wheels and Deals Automotive in der East Street, nachdem es über eine Stunde lang Zeugenaussagen über unethische – und möglicherweise illegale – Geschäftsabläufe von der Polizei, dem Kraftfahrzeugregister und Kunden gehört hatte. Managerin Breana ONeil führte dies auf einen ehemaligen Mitarbeiter, Devon Fitts, zurück. Im vergangenen Jahr gab Fitts' Autohaus D&K Affordable Motors seine Lizenz auf, nachdem ihm zum zweiten Mal Fälschung vorgeworfen wurde. Der Vorsitzende Thomas Campoli sagte, die Situation sei beschämend gewesen, wenn man bedenke, was mit den Leuten passiert sei, die Autos bei Wheels and Deals gekauft hätten, und dass ONeil stärker hätte involviert werden sollen. „Wenn Ihr Name auf der Lizenz steht, sind Sie dafür verantwortlich, was im Unternehmen passiert, und wie Vorsitzender Campoli den Managern sagt, die eine Bar leiten, sind Sie verantwortlich für alles, was in der Bar passiert ist, und für alles, was dort passiert ist.“ „Der Händler liegt wirklich in Ihrer Verantwortung“, sagte Vorstandsmitglied Kathy Amuso. „Und so ungeheuerliche Ansprüche in so kurzer Zeit im Geschäft zu haben, passiert zwar, aber es wurden keine Abhilfemaßnahmen ergriffen, die Dokumentation ist falsch, und so kommt es darauf an, dass sie bereits Probleme hatten und dann zu Ihnen gegangen sind.“ Autohaus und sie haben weiterhin Dinge getan, die sie nicht hätten tun sollen. Polizeileutnant Marc Maddalena beantragte eine Anhörung, um die Lizenz zu entziehen. Das Autohaus erhielt letztes Jahr eine Autohändlerlizenz der Klasse 2. Zu den Vorwürfen gehörten ungenaue Berichterstattung an den RMV, ungenaue Vermarktung verfügbarer Autos an Kunden und Fälschung. Maddalena berichtete, dass es seit Januar zehn Bagatellklagen gegen Wheels and Deals gegeben habe, ein Problem, das er nur bei D&K gesehen habe. Er sagte, Kaitlyn Rathbun, die frühere Managerin von D&K, und Fitts würden für ONeil „sozusagen die Show leiten“. Karen Kaveney-Murray, stellvertretende RMV-Managerin von Pittsfield, sagte, Fitts und eine andere Frau, die vermutlich seine Partnerin sei, hätten berichtet, dass alle Autos für jeweils 1.000 US-Dollar verkauft wurden, während die Kunden viel mehr zahlten. Kaveney-Murray legte den Kunden Kaufverträge über Tausende von Dollar über den notierten 1.000 Dollar vor. Der Staat verlangt eine Umsatzsteuer von 6,25 Prozent auf Fahrzeuge. „Wenn Sie einen Kredit in Höhe von 13.000 US-Dollar aufnehmen und sie die Umsatzsteuer mit dem Autopreis leihen“, sagte sie. „Sie leihen sich das Geld zuzüglich der Umsatzsteuer in Höhe von 13.000 US-Dollar und schicken dann den Scheck direkt an den Händler. Wenn der Händler sich also an das Register wendet, geben sie an, dass sie 1.000 US-Dollar gezahlt haben, also werden sie die 6,25 Prozent davon zahlen.“ die 1.000 Dollar. Was ist also mit dem Rest des Geldes passiert?“ Der RMV bemerkte bereits Ende letzten Jahres Probleme mit dem Autohaus. „Es gibt kein 1.000-Dollar-Auto“, sagte Kaveney-Murray, als Campoli fragte, wie oft der RMV sehe, dass ein Auto so günstig von einem Händler verkauft werde. Abgesehen von der Frage der Umsatzsteuer hat sie viele Beschwerden über Autos gehört, die kurz nach dem Kauf beim Händler kaputt gingen und auf Ablehnung oder Aggression gestoßen sind, wenn sie darum gebeten haben, die Probleme zu beheben. Sabrina Rodriquez sagte, sie sei mit dem Versprechen einer Anzahlung von 1.500 US-Dollar zum Kauf eines Autos im Wert von 7.000 US-Dollar verleitet worden, obwohl sie über eine niedrige Kreditwürdigkeit verfügte. Sie erhielt den Namen von Fitts, nachdem der Scheck, den er zur Registrierung ihres Autos ausstellte, geplatzt war.

„Ich betreibe es, bis die Räder abfallen. Ich versuche finanziell herauszufinden, wie ich es mir leisten kann, alles zu bezahlen.“ Rodriquez hat Fitts und das Autohaus für 7.000 US-Dollar vor ein Gericht für Bagatellklagen verklagt, ein Verfahren, das bereits im März dieses Jahres ohne eine Lösung lief. Sie behauptete außerdem, dass ihre Unterschrift auf dem im Register eingereichten Titelübertragungspapier gefälscht worden sei. Eine ältere Kundin, die sich auch wegen Bagatellschäden an den Händler gewandt hat, sagte, sie habe ein Auto für 4.000 US-Dollar gekauft und sei nicht in der Lage gewesen, die Situation mit dem Händler zu klären, nachdem sie die Probleme sofort bemerkt habe. „Wenn man mit dieser Art von Kundschaft zu tun hat und in diesem Geschäft, muss man eine gewisse Wertschätzung, Ethik und Menschlichkeit an sich haben“, sagte Maddalena. „Sie müssen verstehen und wissen, dass die Autos, die Sie verkaufen, möglicherweise zurückkommen und es möglicherweise nicht die besten auf dem Markt sind, und Sie müssen es richtig machen, wenn sie zu Ihnen zurückkommen, und das ist hier eindeutig nicht der Fall.“ an erster Stelle steht, unabhängig davon, ob man dem Staat Steuergelder aus der Tasche zieht. ONeils Anwalt Ahmed Ismail sagte, sie habe Fitts über Freunde kennengelernt und wisse nicht, was er mit ihrem Geschäft mache oder über seine Vergangenheit. „Sie hatte keine Möglichkeit zu wissen, dass etwas nicht stimmte“, sagte er. „Auch hier vertraute sie ihm. Meiner Meinung nach ist sie auch ein Opfer von Fitts, da sie kurz davor steht, ihren Führerschein zu verlieren.“ Ismail sagte, ONeil habe Maddalena letzte Woche mitgeteilt, dass Fitts entlassen worden sei und dass für Autos über 125.000 Meilen keine Garantie erforderlich sei. Der Anwalt sagte, ONeil wolle den Schaden, den ihr ehemaliger Mitarbeiter verursacht habe, wiedergutmachen. „Wir leugnen kein Fehlverhalten von Herrn Fitts“, sagte er. Vorstandsmitglied Jody Phillips sagte, die Situation sei für sie beunruhigend und für die Menschen, die Autos gekauft haben, und für ONeil bedauerlich. „Und es ist bedauerlich, denn mangels eines besseren Wortes ist dies nicht das erste Mal, dass wir eine Verbindung zwischen Händlern sehen“, sagte sie. Campoli gab zu, dass es nicht ungewöhnlich sei, Klagen gegen Autohäuser zu sehen, sagte aber: „Alles andere kommt mir hier ungewöhnlich vor.“