Meistverkaufter 2-Achsen-Yard-Container-Träger-Drop-Frame-Chassis-Terminal-Skelett-LKW-Sattelauflieger

Basisinformation.

Modell Nr.	JSX9350JZG7
Treten	1820 mm
Grad	Schwerlast
Einzelradaufhängungstyp	Kreuzarmtyp
Form	Terminal-Sattelauflieger
Achsnummer	2
Reifennummer	8
Selbstentleerung	Keine Selbstentleerung
ABS-Antiblockiersystem	ABS-Antiblockiersystem
Material	Stahl
Zustand	Neu
Suspension	Mechaniker für
Relaisventil	Relaisventil
Einbindung	Haldex
Kingpin 2"	50/90 mm geschweißt
Fahrwerk	Jost
Blattfeder	12.10.10
Elektrisches System	24-Volt-Bordnetz
Bremssystem	2-Leiter-Druckluftbremse
Reifen	11,00 R20/12,00 R20
Achse	13 Tonnen Fuwa für
Transportpaket	per Massengutschiff / RO-RO/Container
Spezifikation	1245024801410mm (L/B/H)
Warenzeichen	JUSHIXIN
Herkunft	Festland von China
HS-Code	87169000
Produktionskapazität	500 Einheiten/Monat

Produktbeschreibung

[Meistverkaufter 2-Achs-Yard-Containerträger-Drop-Frame-Chassis-Terminal-Skelett-LKW-Sattelauflieger] FUNKTION für Terminal-Sattelauflieger: 1. Verwendung: Im Hafen für den Transport von Containern oder Massengütern. 2. Die Nennkapazität variiert stark von 30 Tonnen bis 65 Tonnen Die Abmessung variiert von 6100 mm bis 15820 mm. Wir können es entsprechend Ihren Anforderungen herstellen. 3. Achsen: Fuwa / BPW mit unterschiedlichen Tonnagen je nach Bedarf und Preisunterschieden. 4. Federung: Luftfederung, mechanisch (Blattfederung), Drehgestellfederung usw.5. Das Ladedeck kann als Skelett oder als Pritsche ausgeführt sein. EIGENSCHAFTEN für Terminal-Sattelauflieger:***Entfernung des Verbindungs-Twistlocks am Anhänger;***Einfache Führung des Ladecontainers;***Eine spezielle hintere Führung wurde entwickelt Vermeiden Sie es, die Verriegelungsstangen der hinteren Containertür zu behindern, und verursachen Sie keine Schäden am Lagerhalter am Container -Hebebetrieb;***Vollpolsterreifen;***Weicher Seitenkotflügel;***Schutzseitenschiene (optional);***Vier äußerste Ecken sind konisch, um Schäden am anderen Objekt (Container oder Anhänger) zu reduzieren ); VORTEILE für Terminal-Sattelauflieger:***Effiziente Führung: Schneiden des Rohmaterials mit importierter CNC-Plasmaschneidemaschine, Material keine Verformung, hochpräzises Schneiden.***Geschickte Techniken: mit erfahrenen und erfahrenen Schweiß- und Montagefachleuten usw.; Einführung des Qualitätskontrollsystems der Prozessinspektion und der einzelnen Prozesskontrollen, um eine Vielzahl von Terminal-LKWs mit fortschrittlicher Leistung und hochwertigen Typen für den Weltmarkt bereitzustellen.***Beschaffungsvorteile: Alle Materialien werden nicht niedriger als die Festigkeitsklasse von sein Das 16Mn-Material.***Fortschrittliche Technologie: Die fortschrittlichste Schweißtechnologie der Welt stellt sicher, dass das Schweißen keine Verzerrung und keine Verformung der Teile und des Fahrzeugrahmens verursacht.***Präzise Einstellung: Übernahme des in den USA importierten Laserkorrekturinstruments, Anpassung der Achse, um eine vorzeitige Beschädigung der Aufhängungsteile und einen abnormalen Verschleiß der Reifen zu vermeiden. *** Qualitätssicherung: Das Hauptträgerschweißen erfolgt unter Verwendung eines automatischen Kohlendioxid-Schutzgasschweißens. Die Schweißausrüstung verwendet importierte Schweißgeräte, um die Qualität sicherzustellen. OPTIONEN für Terminal-Sattelauflieger: 1-20 Fuß, 30 Fuß, 40 Fuß, 45 Fuß, 48 Fuß, 50 Fuß, 53 Fuß Containertransport, optional mit Drehverschlüssen, 2-Flachbett- oder Skelett-Fahrgestelltyp 3-Hauptträger: 500 mm Höhe, 140 mm Q345- oder T70-Höhe, starker Stahl 4- Suspension; Starre Einzelpunkt- oder Luftfederung5 – Material des Hauptträgers: Q3456 – Anzahl der Achsen: 2 3 4 Achsen.7 – Bauart; Gerader Balken8-Jost-Fahrwerk, FUWA-Achsen und Dreiecksreifen9-ausziehbar oder verschiebbar, optional

Best Selling 2axle Yard Container Carrier Drop Frame Chassis Terminal Skeleton Truck Semi Trailer

Parameter des Terminal-Sattelaufliegers
Reifen Nr.	8	Achse Nr.	2
Reifenspezifikation	11.00R20/12.00R20	Abmessungen	1405027501580 mm
King Pin-Einstellung	920 mm	Achsabstand	1300 mm
Taragewicht	8600 kg	Nutzlast	60000 kg
Gesamtgewicht	68600 kg	Gewicht des Königszapfens	21860 kg
Achsgewicht	46740 kg
Fernlicht	540×150 Vorgefertigter „H“-Träger (16 mm Flansch, 8 mm Steg)
Containerführer	Kastenförmige Containerführung, linke/rechte Seite – jeweils 4, vorne/hinten 2
Behälterstopper	Kastenförmiger, einziehbarer Behälterstopfen mit Scharnier
Querträger	400×75×6 geformter Kanal
Eckindikator	Federbelasteter, zusammenklappbarer Eckindikator, an 4 Ecken mit reflektierender Folie abgedeckt.
Hintere Stoßstange	Unterlegter Stoßfänger aus 100 mm HRS-Profil mit Nummernschildhalter
Joggingausrüstung	Achse	150×150 Vierkantachse, 10 Bolzen ISO
	Suspension	Hochbelastbare Tandemfederung
	Blattfeder	8 STÜCK
Beleuchtung	LED	Rück- und Bremsleuchte – Rot
		Blinker – Bernstein
		Vordere Begrenzungsleuchte – weiß
		Kennzeichenleuchte - weiß

Weitere Informationenfür Terminal-Sattelauflieger:
^{1. Die Parameter des Terminal Semi Trailer sind nur allgemeine Konfigurationen, nicht absolut. Die spezifische Konfiguration des Terminal Semi Trailer wird entsprechend Ihren Anforderungen ausgeführt. 2. Wir machen auch OEM und ODM. Wenn Sie daran interessiert sind, unsere Fähigkeiten zu verstehen und 3. Der Endpreis aller Terminal Semi Trailer richtet sich nach der von Ihnen gewählten Terminal Semi Trailer-Konfiguration. Wenn Sie daher am Kauf von Produkten interessiert sind, kontaktieren Sie uns bitte rechtzeitig.}

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Über die Fabrik für Terminal Semi Trailer: Unsere Fabrik verfügt über eine sehr fortschrittliche Ausrüstung, daher muss die Produktionseffizienz Ihrer Bestellmenge entsprechen. Wie Sie auf dem Bild sehen können, ist der Produktionsprozess sehr aufwändig. Vor allem sind unsere Mitarbeiter sehr seriös und effizient. Alles, was ich oben gesagt habe, ist glaubwürdig und garantiert.

Über die Verpackung für Terminal-Sattelauflieger: Wir werden versuchen, Ihnen dabei zu helfen, Transportkosten zu sparen. Wir stehen mit vielen Kunden in Kontakt und haben daher gute Möglichkeiten für Sattelauflieger.