Endlich erhält Nikola genügend Unterstützung von den Aktionären, um weitere Aktien auszugeben

Nach drei Versuchen und einer Gesetzesänderung in Delaware gelang es dem Elektrofahrzeughersteller Nikola, genügend Aktionäre dazu zu bringen, über einen Vorschlag abzustimmen, der es ihm ermöglichen würde, mehr Aktien auszugeben.

Nikola sagte am Donnerstag, es habe die erforderliche Stimmenzahl erhalten, um einen Vorschlag zu verabschieden, der den Vorstand ermächtigt, mehr Aktien auszugeben. Wenn die Investoren beißen, könnte Nikola das Kapital aufbringen, das es angeblich braucht, um den Betrieb aufrechtzuerhalten und die kommerzielle Produktion hochzufahren.

In Delaware eingetragene Unternehmen, die mehr Aktien ausgeben wollten, brauchten früher mehr als 50 % aller ausstehenden Aktien, um für den Vorschlag zu stimmen. Nach der Änderung, die am 1. August in Kraft trat, müssen Unternehmen nur noch die einfache Mehrheit der abgegebenen Stimmen erhalten.

Nikola schaffte es nicht, bei seinen Sitzungen am 7. Juni und 6. Juli genügend Aktionäre zur Stimmabgabe zu bewegen.

„Wir sind außerordentlich dankbar für die unerschütterliche Unterstützung und das Vertrauen, das unsere Aktionäre Nikola mit der Verabschiedung aller diesjährigen Vorschläge entgegengebracht haben“, sagte Michael Lohscheller, CEO von Nikola, in einer Erklärung. „Dieses positive Ergebnis, insbesondere in Bezug auf Vorschlag 2, war entscheidend für weiteres Wachstum und Erfolg, während wir unsere strategischen Prioritäten vorantreiben, darunter autonome Technologien und Software, unser HYLA-Wasserstoffökosystem und die kürzliche Einführung des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs Nikola.“ .“

Nikola gehört zu einer Gruppe von Elektro- und Mobilitäts-Startups, die durch Fusionen mit Zweckgesellschaften an die Börse gingen, bevor sie Einnahmen erzielten. Viele von ihnen, allen voran Nikola, wurden während der Pandemie vom Meme-Aktienboom erfasst und führten zu einem sprunghaften Anstieg der Aktien – und der Marktkapitalisierung. Alle diese Aktien sind wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgekehrt, sodass EV-SPACs wie Nikola nach Bargeld suchen.

Nikola hat auch die Kosten gesenkt. Im Mai entließ das Unternehmen 270 Mitarbeiter, also etwa 23 % seiner Belegschaft, und kündigte Pläne an, die Bemühungen um Elektro-Lkw auf Nordamerika zu beschränken. Etwa 150 Arbeiter, die die europäischen Programme des Unternehmens unterstützten, wurden entlassen. Weitere 120 Mitarbeiter an den Standorten des Unternehmens in Phoenix und Coolidge, Arizona, verloren ebenfalls ihren Arbeitsplatz. Es bleiben rund 900 Mitarbeiter übrig.